公路概況

　　米林縣公路通車?yán)锍踢_(dá)490公里，境內(nèi)有一條省道林邛公路，主要公路干線有林邛線、崗扎線、崗派線三條。全縣行政通車率達(dá)86，鄉(xiāng)（鎮(zhèn)）通車率達(dá)100％。

　　空運(yùn)概況

　　國(guó)家投資億元修建的林芝米林機(jī)場(chǎng)距米林縣城12公里，72公里機(jī)場(chǎng)路從林芝修至米林縣城，并向南伊溝延伸2公里。

林芝米林機(jī)場(chǎng)

　　林芝機(jī)場(chǎng)于2003年10月開工建設(shè)，由國(guó)家發(fā)改委和民航總局共同投資7.8億元，系西藏自治區(qū)重點(diǎn)工程之一，設(shè)計(jì)年運(yùn)送旅客量12萬人次，定位為支線旅游機(jī)場(chǎng)，林芝機(jī)場(chǎng)飛行區(qū)等級(jí)為4C級(jí)，跑道長(zhǎng)度3公里，寬（含道肩）60米，最大起降機(jī)型為波音757，停機(jī)坪可同時(shí)停放兩架該型飛機(jī)。

　　林芝米林機(jī)場(chǎng)海拔2949米，低于4334米的昌都邦達(dá)機(jī)場(chǎng)和3570米的拉薩貢嘎機(jī)場(chǎng)，在國(guó)內(nèi)民用機(jī)場(chǎng)中排位第五。但該機(jī)場(chǎng)位于青藏高原東南部雅魯藏布江河谷地帶，周圍都是4000多米常年被云霧籠罩的高山峻嶺，飛機(jī)起降只能在狹窄彎曲的河谷中飛行，飛行航道最窄處距離峽谷兩側(cè)山脊不到4公里；另外機(jī)場(chǎng)多低云天氣，風(fēng)向多變并伴有風(fēng)切變等紊亂氣流，每天14點(diǎn)至18點(diǎn)時(shí)段風(fēng)速增至27米/秒，遠(yuǎn)高于波音757機(jī)型15米/秒的適航標(biāo)準(zhǔn)，飛機(jī)只能利用上午時(shí)刻起降，根據(jù)氣象資料統(tǒng)計(jì)機(jī)場(chǎng)全年適航時(shí)間累計(jì)僅有100天。由于航路穿越峽谷狹窄曲折，超出了飛行正常標(biāo)準(zhǔn)，下降進(jìn)近過程中飛機(jī)的近地自動(dòng)報(bào)警裝置可能隨時(shí)觸發(fā)，同時(shí)因地形復(fù)雜，導(dǎo)航設(shè)備發(fā)射的信號(hào)會(huì)受到嚴(yán)重的地形遮蔽及干擾，飛行空域范圍受限很大，并且機(jī)場(chǎng)西邊的米林導(dǎo)航臺(tái)距離中印實(shí)際控制線僅有11.2公里，使機(jī)組技術(shù)水準(zhǔn)和心理素質(zhì)面臨嚴(yán)峻考驗(yàn)，要求機(jī)組的每一個(gè)空中轉(zhuǎn)向和每一次高度變化都必須精準(zhǔn)無誤。林芝機(jī)場(chǎng)因其特有的高原地形地貌和惡劣多變的氣象條件，決定了該機(jī)場(chǎng)是國(guó)內(nèi)民航凈空環(huán)境、氣象條件、導(dǎo)航站布局及飛行程序制定最為復(fù)雜、飛機(jī)起降和航班正點(diǎn)保障難度最高的機(jī)場(chǎng)，也是世界上最難飛行的機(jī)場(chǎng)之一。