濟南市第十七屆人民代表大會第三次會議將于1月12日至1月15日召開。濟南市人大代表、南部山區(qū)管委會副主任張子信接受記者專訪時表示，南部山區(qū)將重點引進大型國有資本，打造多元復(fù)合型旅游風(fēng)景區(qū)，同時利用三年時間解決轄區(qū)擁堵問題。

　　引進大型國企、央企

　　打造多元復(fù)合型旅游風(fēng)景區(qū)

　　南部山區(qū)群山環(huán)抱、山清水秀、風(fēng)景秀麗，被譽為濟南市的“后花園”，九如山、紅葉谷、九頂塔等著名景區(qū)全部集中于此。張子信表示，未來南部山區(qū)管委會將對現(xiàn)有景區(qū)進行改造升級，重點提升景區(qū)接待能力與服務(wù)水平。

　　同時加大開展招商引資力度，重點引進大型國有企業(yè)，促進南部山區(qū)文旅業(yè)發(fā)展。“截至目前已經(jīng)同山東省港口集團、山東省高速集團、魯商集團、國鐵集團濟南鐵路局有限公司等企業(yè)達成初步合作意向，部分項目進入實際開發(fā)階段。

　　張子信還透露，未來的文旅項目不再是“劃山頭、壘圍墻”式開發(fā)，而是以村莊為單位開發(fā)，不收門票、沒有圍墻，依靠民宿、飲食、當(dāng)?shù)匚幕癁橹饕a(chǎn)品，打造集觀光游覽、休閑娛樂、文化展示為一體的多元復(fù)合型旅游風(fēng)景區(qū)。

　　柳埠、西營間將建隧道

　　南部三鎮(zhèn)道路將形成換線

　　2020年10月27日，濟泰高速通車運營，南部山區(qū)交通狀況隨之改善。張子信表示，未來三年，南部山交通還將有質(zhì)的變化，“省道103線即將進行交旅融合模式的拓寬升級改造，建成后既能滿足交通需求，又可滿足市民旅游需求。”

　　高鐵方面，張子信透露，濟棗高鐵已于2020年底動工建設(shè)，正線長度268.564公里，將在柳埠街道西側(cè)附近設(shè)立南山站，計劃2023年6月竣工通車。“南山站的設(shè)立，標(biāo)志著南部山區(qū)即將進入高鐵時代，南山可以通過高鐵走向全國。”

　　南部山區(qū)還將對轄區(qū)內(nèi)卡脖子路段進行升級改造，規(guī)劃建設(shè)柳埠鎮(zhèn)到西營鎮(zhèn)隧道工程。“建成后，兩鎮(zhèn)間車程將由40分鐘縮短到20分鐘以內(nèi)，仲宮鎮(zhèn)、柳埠鎮(zhèn)、西營鎮(zhèn)三鎮(zhèn)區(qū)域道路將形成環(huán)線，基本告別擁堵。”