根據(jù)中央下發(fā)的《玉樹(shù)地震災(zāi)后恢復(fù)重建指導(dǎo)意見(jiàn)》，玉樹(shù)抗震救災(zāi)已轉(zhuǎn)入災(zāi)后重建的新階段，重建工作對(duì)航空運(yùn)輸?shù)男枨笥葹槠惹小榱烁玫胤?wù)重建工作，為玉樹(shù)人民和重建人員提供優(yōu)質(zhì)的航空服務(wù)，中國(guó)國(guó)際航空股份有限公司（Air China Limited，簡(jiǎn)稱“國(guó)航”）于6月11日起開(kāi)通北京——玉樹(shù)往返直飛航線。這將為災(zāi)后重建及玉樹(shù)的未來(lái)發(fā)展架起空中通途，充分展現(xiàn)了國(guó)航作為載旗航空公司的社會(huì)責(zé)任感和使命感。中國(guó)民用航空局（Civil Aviation Administration of China，簡(jiǎn)稱“民航局”）副局長(zhǎng)夏興華、國(guó)航總裁蔡劍江等在北京首都國(guó)際機(jī)場(chǎng)（簡(jiǎn)稱“首都機(jī)場(chǎng)”）參加了簡(jiǎn)短的首航儀式。

　　國(guó)航北京——玉樹(shù)航線將由采用RNP（Required Navigation Performance）精密導(dǎo)航技術(shù)、適合高原飛行的空中客車A319型飛機(jī)執(zhí)行，航班號(hào)為CA1275/6，班期為每周一、三、五，去程航班上午7:15從北京首都機(jī)場(chǎng)起飛，10:30到達(dá)玉樹(shù)巴塘機(jī)場(chǎng)（簡(jiǎn)稱“玉樹(shù)機(jī)場(chǎng)”）；返程航班中午11:20從玉樹(shù)起飛，下午2:25到達(dá)北京。

　　玉樹(shù)機(jī)場(chǎng)海拔高度3905米，是中國(guó)海拔高度第二的高原機(jī)場(chǎng)，空氣及地理環(huán)境極其復(fù)雜，氧氣稀薄，天氣變化多端，對(duì)飛行技術(shù)有著嚴(yán)格要求，依靠傳統(tǒng)導(dǎo)航程序無(wú)法保障在該機(jī)場(chǎng)正常起降。采用RNP精密導(dǎo)航程序則能夠有效提高高原機(jī)場(chǎng)的運(yùn)行保障能力，為了保證安全運(yùn)行，國(guó)航于4月29日成功實(shí)施了RNP精密導(dǎo)航技術(shù)驗(yàn)證飛行，正式取得了玉樹(shù)機(jī)場(chǎng)常態(tài)化航班運(yùn)營(yíng)資質(zhì)，極大提升了災(zāi)后重建的民航運(yùn)輸保障能力。

　　據(jù)了解，4月14日玉樹(shù)發(fā)生地震后，國(guó)航一直心系災(zāi)區(qū)，為抗震救災(zāi)及重建工作做出了不懈努力。地震當(dāng)天，國(guó)航立即啟動(dòng)應(yīng)急保障方案，第一時(shí)間馳援玉樹(shù)地震災(zāi)區(qū)。目前，國(guó)航已執(zhí)行玉樹(shù)重要專包機(jī)任務(wù)11次、其他救災(zāi)包機(jī)24班，運(yùn)輸救災(zāi)人員989人、物資142噸。同時(shí)，國(guó)航也十分注重對(duì)震區(qū)人民的人文關(guān)懷，為幫助災(zāi)區(qū)兒童盡快從地震的陰影中解脫出來(lái)，六一兒童節(jié)前夕，國(guó)航為玉樹(shù)地震災(zāi)區(qū)少年兒童前往內(nèi)地參觀提供了免費(fèi)機(jī)票，使他們愉快地度過(guò)了災(zāi)后第一個(gè)兒童節(jié)。

　　國(guó)航總經(jīng)濟(jì)師許建強(qiáng)表示，作為中國(guó)唯一載國(guó)旗飛行的航空公司，抗震救災(zāi)是國(guó)航義不容辭的責(zé)任。在以往的歷次抗震救災(zāi)工作中，國(guó)航總是在第一時(shí)間飛向救災(zāi)第一線，不但要專注于航空事業(yè)的發(fā)展，更要在災(zāi)區(qū)人民最需要我們的時(shí)候憑借技術(shù)實(shí)力及我們的赤誠(chéng)之心投身救災(zāi)及重建工作。（民航資源網(wǎng)原文）