城市肺葉集體變臉只搞休閑旅游，自駕車將不能進(jìn)入核心區(qū)

　　“森林重慶”催生了發(fā)展新理念，繼南岸區(qū)關(guān)閉水泥廠采石場(chǎng)“再造南山”外，部分主城區(qū)也紛紛出重拳保護(hù)城市肺葉。本報(bào)記者近日在采訪中獲悉，中梁山和縉云山之間已建成了一條長(zhǎng)達(dá)65公里的森林旅游健身路網(wǎng)，其中步道50公里；而渝北區(qū)則將投資10億元于銅鑼山，打造玉峰山段生態(tài)走廊。按照部分區(qū)的保護(hù)規(guī)定，今后市民將不能自駕車到城市肺葉核心區(qū)。

　　九龍坡區(qū)

　　森林旅游健身路網(wǎng)達(dá)65公里

　　4月24日上午9時(shí)左右，九龍坡區(qū)大河溝水庫(kù)旁，20余市民從羅漢山處健身步道出發(fā)登山，待走到金鳳鎮(zhèn)白塔坪處健身步道，不到半小時(shí)，已集聚了100多人。

　　這是我市在中梁山和縉云山間，修起相連的登山步道后出現(xiàn)的場(chǎng)景。“這一工程剛竣工，是全市目前最長(zhǎng)的森林旅游路網(wǎng)。”九龍坡區(qū)相關(guān)負(fù)責(zé)人在接受記者采訪時(shí)稱。

　　據(jù)稱，該森林旅游路網(wǎng)還將繼續(xù)完善，以地處白市驛鎮(zhèn)的文峰山為中心，依托縉云山、中梁山森林資源，串連起兩山的植被、山水、文化等景區(qū)景點(diǎn)，整個(gè)森林旅游健身路網(wǎng)達(dá)到65公里，其中步道50公里，公路15公里。下一步，步道還將聯(lián)動(dòng)周邊的休閑度假場(chǎng)所，融合成為市民休閑娛樂(lè)的整體空間。

　　“我們必須進(jìn)一步拓展‘森林重慶’建設(shè)的內(nèi)涵”，九龍坡區(qū)森林工程建設(shè)領(lǐng)導(dǎo)辦負(fù)責(zé)人透露，涉及城市山脈的地段，將不再允許地產(chǎn)或工業(yè)項(xiàng)目進(jìn)入，“我們將以‘點(diǎn)、線、面’的方式對(duì)該區(qū)范圍內(nèi)的縉云山、中梁山的低效林進(jìn)行改造，努力形成全面覆蓋、重點(diǎn)突出和全新的城市森林景觀。”

　　他透露，所謂的“點(diǎn)”是城市森林的靈魂，在森林旅游步道的重要節(jié)點(diǎn)，建設(shè)雅致的城市森林精品；“線”是體現(xiàn)城市森林的脈絡(luò)，要在林區(qū)公路、森林旅游步道兩邊的可視范圍，建設(shè)靈動(dòng)的城市森林風(fēng)景線；“面”就是體現(xiàn)城市森林的身姿，要在縉云山、中梁山兩大山脈的主要視線范圍，建美麗的城市森林大背景，為全市城市化、工業(yè)化提供生態(tài)功能區(qū)。

　　渝北區(qū)

　　玉峰山將建15個(gè)免費(fèi)景點(diǎn)

　　銅鑼山很長(zhǎng)一部分坐落在渝北境內(nèi)，名為玉峰山。記者昨日獲悉，該區(qū)也提出不再批建房地產(chǎn)和工業(yè)項(xiàng)目。“我們要將玉峰山建設(shè)成為‘重慶四山生態(tài)走廊保護(hù)典范’和‘重慶森林工程城周森林屏障建設(shè)典范’。”一區(qū)政府相關(guān)負(fù)責(zé)人告訴記者。玉峰山生態(tài)走廊的投入將超過(guò)10億元，其中政府整合投入資金約5.3億元，引入社會(huì)資金約5.7億元。

　　“我們將建玉峰山森林公園。”該負(fù)責(zé)人稱，規(guī)劃采用“公園-景區(qū)-主要景點(diǎn)-小景點(diǎn)”的區(qū)劃系統(tǒng)，將玉峰山森林公園劃分為5個(gè)景區(qū)，15個(gè)主要景點(diǎn)，建成后將對(duì)市民免費(fèi)開放。

　　據(jù)透露，市民今后可以看到的5個(gè)景區(qū)包括：玉峰山尋幽訪古觀光區(qū)、大毛坪生態(tài)園林觀光區(qū)、楊柳潭旅游服務(wù)綜合區(qū)、香溪溫泉度假休閑區(qū)、三水壩旅游產(chǎn)業(yè)發(fā)展區(qū)。

　　山上不搞地產(chǎn)開發(fā)，但將建川東民居建筑，采用現(xiàn)代磚混建筑引用川東民居建筑符號(hào)，建筑色彩采用小青瓦或暗紅平瓦、白色或黃色涂料外墻面加分隔線裝飾，或直接以石材、木材等玉峰山地方建筑材料，同時(shí)外露不加裝飾體現(xiàn)其自然特征。

　　“外墻嚴(yán)禁使用面磚、鏡面玻璃、白色不銹鋼和鋁合金等裝飾材料。”玉峰山森林公園管委會(huì)負(fù)責(zé)人稱。

　　“開發(fā)與保護(hù)并舉，但保護(hù)是第一位的。”渝北區(qū)算了一筆賬，玉峰山森林公園游覽區(qū)日合理環(huán)境容量為4500人，年合理環(huán)境容量為90萬(wàn)人。

　　據(jù)稱，今后將禁止市民自備車輛進(jìn)入保護(hù)區(qū)，但可改乘環(huán)保車進(jìn)入保護(hù)區(qū)。為此，渝北區(qū)已規(guī)劃在停車場(chǎng)處、南面入口、馬掌坪、北大門、大毛坪處分別設(shè)立環(huán)保車站。

　　北碚區(qū)

　　打造新植物園 占地51公頃

　　北碚區(qū)今年準(zhǔn)備了超過(guò)50億元的生態(tài)住宅產(chǎn)業(yè)，但是區(qū)政府規(guī)定，一律不進(jìn)縉云山，只能在沿縉云山麓和嘉陵江兩岸發(fā)展。而為了給市民提供更多的空間，北碚今年將在縉云山原健身梯道兩側(cè)修建健身環(huán)道工程，環(huán)道總長(zhǎng)6.85公里。

　　重慶植物園位于縉云山，但效益發(fā)揮不夠，北碚區(qū)稱，在生態(tài)修復(fù)中將重新打造一個(gè)集科學(xué)研究、科普教育和生態(tài)觀光于一體的國(guó)內(nèi)一流綜合性植物園。根據(jù)規(guī)劃，重慶市植物園將位于縉云山九峰區(qū)域，占地面積約51公頃。

　　同時(shí)，作為縉云山重要部分的水體黛湖，也將得到嚴(yán)格保護(hù)。“我們將把原來(lái)在保護(hù)區(qū)內(nèi)的大門移至黛湖以下的中壩處，并且禁止市民自備車輛進(jìn)入保護(hù)區(qū)。”一負(fù)責(zé)人稱，市民只能統(tǒng)一改乘環(huán)保車進(jìn)入，規(guī)劃在各停車場(chǎng)、縉云寺、白云觀、老院子等分別設(shè)立環(huán)保車站，共計(jì)11個(gè)。環(huán)保車輛的購(gòu)置及車站的修建工作，將在三年內(nèi)完成。到2012年，市民就可以乘坐環(huán)保車進(jìn)入縉云山。

　　“居民居住相對(duì)集中，既不便于縉云山國(guó)家級(jí)自然保護(hù)區(qū)的保護(hù)和管理，也增加了森林火災(zāi)安全隱患及防火難度，同時(shí)，居民的生產(chǎn)生活對(duì)規(guī)劃區(qū)生態(tài)環(huán)境造成較大的負(fù)面影響。”北碚區(qū)相關(guān)負(fù)責(zé)人稱，為減輕環(huán)境壓力，將把縉云山內(nèi)的近1500人分批遷出。

　　記者從北碚區(qū)了解到，下一步縉云山的保護(hù)還要解決相關(guān)難題，如部分居民利用自家建筑改建農(nóng)家樂(lè)，對(duì)山泉的開采和截取量較大，產(chǎn)生了大量的生活污水及生活垃圾，對(duì)局部地區(qū)生態(tài)環(huán)境已造成負(fù)面影響；此外，包括各種培訓(xùn)中心在內(nèi)，區(qū)內(nèi)現(xiàn)有駐山單位37家，體量較大且分布散亂，對(duì)生態(tài)環(huán)境有一定負(fù)面影響。

　　專家建言

　　組建市環(huán)境資源保護(hù)委員會(huì)

　　重慶大學(xué)可持續(xù)研究院副院長(zhǎng)蒲勇健為保護(hù)城市山脈呼吁多年。“南岸區(qū)重新規(guī)劃，再造南山，以及其他區(qū)借‘森林重慶’的打造，推出城市山脈的保護(hù)措施，都顯示出了新的理念。”他認(rèn)為，其中一個(gè)共同點(diǎn)是強(qiáng)調(diào)生態(tài)恢復(fù)和民生需求，牽住了城市山體保護(hù)的“牛鼻子”。

　　蒲說(shuō)，目前各區(qū)已開始意識(shí)到保護(hù)的重要性，但最有效的辦法，就是由市級(jí)層面組建環(huán)境資源保護(hù)委員會(huì)，并由一位市領(lǐng)導(dǎo)主管，對(duì)全市山體資源情況進(jìn)行普查，把要保護(hù)的東西梳理出來(lái)。

　　市林業(yè)局總工程師杜士才也認(rèn)為，當(dāng)下，園林、林業(yè)、住建委等部門，都制定了“四山”規(guī)劃，存在規(guī)劃“打架”的局面。他說(shuō)，應(yīng)由市政府牽頭，制定統(tǒng)一的“重慶市城區(qū)生態(tài)建設(shè)規(guī)劃”。