昨天，杭州市秋石快速路三期工程正式開工建設了，預計2014年6月30日前能完成主體工程，工期約兩年。

　　建成后，丁橋、半山、華豐、臨平、錢江新城等板塊都能直接受益。

　　秋石快速路石德立交以北段已建成

　　秋石三期工程就是在秋濤路上架起一條高架快速路，它從石德立交出發(fā)，往南跨過艮秋立交，連起清江路立交，最后與錢江三橋相連。

　　它是秋石快速路整條路最后一個工程。目前，秋石快速路石德立交以北段(含石德立交，長約11.5km)已經(jīng)建成通車。

　　高架橋為雙向6車道城市快速路，標準寬度25米，設計行車速度為80公里/小時。

　　地面道路的標準寬度為50米，雙向6車道，設計車速50公里/小時。

　　未來會與三橋、四橋相連

　　三期工程全線共設置2個立交，即清江路立交和艮秋立交；6對平行或定向匝道，慶春路北一個定向匝道、靈江路有一南一北一對匝道，加上中間一對定向的匝道，艮秋立交南、艮秋立交北、天城路南。

　　清江路立交往南有一個跳水平臺(預留的高架口)，將與三橋銜接。未來，秋石快速路還將與四橋相連。

　　清江路往北可能和望江立交和復興立交相連接

　　現(xiàn)有的清江路立交的秋濤路下口匝道將來會抬起來與主橋相互銜接。通行的方式也從原來的一進一出改為單向雙車道。在秋濤路的外側，將新建一個往三橋方向的單向雙車道高架匝道。

　　慶春路北的匝道原先是打算做定向匝道，現(xiàn)在方案優(yōu)化了，改成一對向南的平行匝道。

　　慶春路與鳳起路中間有一條名為太平門直街的小路，因為用地問題，這里的一對平行匝道是按照前后布置的，一個布置在太平門直街和慶春路之間，一個布置在太平門直街的北側。

　　市民從慶春路過江隧道往北方向出來，可以直接通過這對匝道上高架，同樣整個往慶春路東西方向的車輛，也都可以通過這對匝道往北側上高架。

　　錢江新城出來過靈江路定向匝道可直接上高架

　　錢江新城出來，可通過靈江路(也叫新業(yè)路)以南平行匝道上高架。錢江新城出來往北上高架可通過靈江路定向匝道，錢江新城出來的車輛，過靈江路這個定向匝道，直接可以進入高架。

　　老的京江橋將拆除重建，老橋橋面將拆掉，水下樁基等部分還將利用，2009年建的京江橋橋面的寬度將從40米增加到63.5米。原來京江橋也有一對匝道，均分布在運河上方，考慮到景觀將來這對匝道將沿運河兩側分布。